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使徒行传第27章影像档
重点:
- 保罗被送往罗马 (27:1-12)
- “非斯都既然定规了、叫我们坐船往义大利去、便将保罗、和别的囚犯、交给御营里的一个百夫长、名叫犹流” (27:1)
- 坐船: 古代海路旅行比陆路便宜快捷, 但当时的海船都是货船, 而没有专门载客的客船
- 义大利: 义大利省, 首都罗马城所在
- 囚犯: 多半是死刑犯, 被送到罗马的竞技场参与角斗士的死亡竞技
- 百夫长: 管理约80人的基层军官, 通常由士兵积累战功而晋升
- “有一只亚大米田的船、要沿着亚西亚一带地方的海边走、我们就上了那船开行、有马其顿的帖撒罗尼迦人、亚里达古、和我们同去” (27:2)
- 我们: 路加与保罗同行
- 亚里达古: 保罗重要的外邦宣教同工
- “满城 (以弗所) 都轰动起来．众人拿住与保罗同行的马其顿人该犹、和亚里达古、齐心拥进戏园里去” (19:29)
- “同他到亚西亚去的、有庇哩亚人毕罗斯的儿子所巴特、帖撒罗尼迦人亚里达古..” (20:4)
- “第二天、到了西顿．犹流宽待保罗、准他往朋友那里去、受他们的照应。从那里又开船、因为风不顺、就贴着居比路背风岸行去。过了基利家旁非利亚前面的海、就到了吕家的每拉” (27:3-5)
- “在那里 (每拉) 百夫长遇见一只亚力山太的船、要往义大利去、便叫我们上了那船” (27:6)
- 亚力山太的船: 从埃及到义大利的运粮船, 长180英尺, 宽45英尺, 高40英尺, 承载量达800吨以上
- 亚大米田的船只沿着亚西亚的海边走, 可能最后回到亚大米田, 而没有去义大利. 保罗他们必须找到其他船只
- “一连多日、船行得慢、仅仅来到革尼土的对面。因为被风拦阻、就贴着革哩底背风岸、从撒摩尼对面行过．我们沿岸行走、仅仅来到一个地方、名叫佳澳．离那里不远、有拉西亚城” (27:7-8)
- “走的日子多了、已经过了禁食的节期、行船又危险、保罗就劝众人说、众位、我看这次行船、不但货物和船要受伤损、大遭破坏、连我们的性命也难保” (27:9-10)
- 禁食的节期: 赎罪日, 犹太历7月10日, 介于阳历9月14日到10月14日
- 行船又危险: 冬季的地中海风浪过大, 不适宜航海. 从11月10日到3月10日所有海运中止. 9月15日到11月10日虽有海运, 但有相当风险
- 保罗可能以先知的角色发预言, 或是根据他过去航海经验提出建议
- “遇着船坏三次、一昼一夜在深海里” (哥林多后书11:25)
- “但百夫长信从掌船的和船主、不信从保罗所说的。且因在这海口过冬不便、船上的人、就多半说、不如开船离开这地方、或者能到非尼基过冬．非尼基是革哩底的一个海口、一面朝东北、一面朝东南” (27:11-12)
- 掌船的: 掌舵手, 通常有丰富航海经验
- 船主: 运粮船的拥有者
- 非尼基: 比佳澳更好的冬季避风港
- 运粮船虽是私人拥有, 但罗马帝国对于运粮船具有管辖权, 百夫长是船上最高阶的罗马军官
- 海上的风暴 (27:13-26)
- “这时微微起了南风、他们以为得意、就起了锚、贴近革哩底行去。不多几时、狂风从岛上扑下来、那风名叫友拉革罗。船被风抓住、敌不住风、我们就任风刮去” (27:13-15)
- 友拉革罗: 希腊字εὐρακύλων, 东北风
- 南风可以让船顺利抵达位于佳澳西北方的非尼基, 但剧烈的东北风却把船吹向大海
- “贴着一个小岛的背风岸奔行、那岛名叫高大、在那里仅仅收住了小船．既然把小船拉上来、就用缆索捆绑船底．又恐怕在赛耳底沙滩上搁了浅、就落下篷来、任船飘去” (27:16-17)
- 小船: 非救生船,用以引导辅助运粮船靠岸. 通常是拖在运粮船后面, 但风浪太大时必须将它收到甲板上
- 缆索捆绑船底: 保护船体免得直接撞上礁石
- 赛耳底沙滩: 北非沿海的浅滩
- “我们被风浪逼得什急、第二天众人就把货物抛在海里。到第三天、他们又亲手把船上的器具抛弃了。太阳和星辰多日不显露、又有狂风大浪催逼、我们得救的指望就都绝了” (27:18-20)
- 古代船只结构不够坚固, 强度有限, 在大风浪中抛弃货物可以起到保护船舶结构不受损坏的作用
- 海上大风暴持续多日不止, 乌云遮蔽日月星辰, 种种迹象使人绝望
- “众人多日没有吃什么、保罗就出来站在他们中间说、众位、你们本该听我的话、不离开革哩底、免得遭这样的伤损破坏。现在我还劝你们放心．你们的性命、一个也不失丧、惟独失丧这船。因我所属所事奉的 神、祂的使者昨夜站在我旁边说、保罗、不要害怕、你必定站在该撒面前．并且与你同船的人、 神都赐给你了。所以众位可以放心、我信 神他怎样对我说、事情也要怎样成就。只是我们必要撞在一个岛上” (27:21-26)
- 保罗安慰众人, 告诉他们, 神的使者夜间在异象中向保罗显现, 勉励保罗不要害怕, 并告诉他全船的人都会得救, 只是船会毁去
- 保罗全心信靠 神, 相信 神所说的必定成就
- 保罗和全船的人得救 (27:27-44)
- “到了第十四天夜间、船在亚底亚海、飘来飘去、约到半夜、水手以为渐近旱地、就探深浅、探得有十二丈．稍往前行、又探深浅、探得有九丈。恐怕撞在石头上、就从船尾抛下四个锚、盼望天亮” (27:27-29)
- 水深越来越浅, 表示接近陆地
- 抛下四个锚: 用以减速, 免得船只速度过快撞在石头上而毁坏
- “水手想要逃出船去、把小船放在海里、假作要从船头抛锚的样子．保罗对百夫长和兵丁说、这些人若不等在船上、你们必不能得救。于是兵丁砍断小船的绳子、由他飘去” (27:30-32)
- 水手放下的不是锚而是小船, 因为他们想要用小船私自逃生
- 保罗警告百夫长: 船若没有足够的水手操纵, 必定无法顺利靠岸
- 百夫长信任保罗, 让士兵砍断小船的绳子, 使水手无法弃船逃生
- “天渐亮的时候、保罗劝众人都吃饭、说、你们悬望忍饿不吃什么、已经十四天了。所以我劝你们吃饭、这是关乎你们救命的事．因为你们各人连一根头发、也不至于损坏。保罗说了这话、就拿着饼、在众人面前祝谢了 神、擘开吃。于是他们都放下心、也就吃了。我们在船上的、共有二百七十六个人。他们吃饱了、就把船上的麦子、抛在海里、为要叫船轻一点” (27:33-38)
- 拿着饼、在众人面前祝谢了 神: 犹太传统的饭前谢饭祷告, 保罗信主耶稣后仍然继续遵行妥拉和犹太传统, 甚至是在患难中
- 保罗劝众人吃些东西, 等下好有力气逃生, 并且自己带头示范, 众人听信保罗的话也吃了
- 众人把最后用来压舱的货物 (麦子) 也丢了, 让船更轻, 船的吃水更浅, 减少搁浅的风险, 或是至少搁浅的时候可以尽量靠近岸边
- “到了天亮、他们不认识那地方、但见一个海湾、有岸可登、就商议能把船拢进去不能。于是砍断缆索、弃锚在海里、同时也松开舵绳、拉起头篷、顺着风向岸行去。但遇着两水夹流的地方、就把船搁了浅．船头胶住不动、船尾被浪的猛力冲坏” (27:39-41)
- 众人终于看见陆地, 并且是一个可以靠岸的海湾, 更何况此时风向是由海面吹向陆地, 因此迫不急待, 争取第一时间上岸
- 并不收锚, 而是直接把锚绳砍断, 任凭锚沉在海里
- 拉起前方的风帆, 顺着风向海岸而去
- 两水夹流的地方: 水流汇聚的地方, 通常因着砂石淤积而形成浅滩
- 运粮船的船头在两水夹流的浅滩搁浅, 船尾因此被大浪的力量冲毁
- “兵丁的意思、要把囚犯杀了、恐怕有洑水脱逃的。但百夫长要救保罗、不准他们任意而行、就吩咐会洑水的、跳下水去先上岸．其余的人、可以用板子、或船上的零碎东西上岸．这样、众人都得了救上了岸” (27:42-44)
- 罗马兵丁有看守犯人的职责, 让犯人逃脱是可以处死的重罪, 所以他们宁可杀死犯人也不要让他们有机会逃跑
- 百夫长此时多半看待保罗为 神的使者, 因此他为了保护保罗, 不准兵丁杀死犯人, 而是让会游泳的自行游上岸, 不会游泳的靠着能浮起来的东西上岸
- 保罗和全船的人照着 神的应许全都得救了!
